疫情涅般/疫情 !

再推荐海航控股(600221)

海航控股（600221）值得推荐 海航控股作为一支中长期观察的重组并购概念个股 ，其投资价值在多方面均表现出色 。以下是对该股票的详细分析：基本面特征 海航控股作为地方支柱产业链和区域经济布局概念的重要一环，其地位不容忽视。公司原为民营企业
，但因债务杠杆问题，被地方国资委注资控股 ，实现了混合经营
。

海航控股（600221）
，市值7431亿元排第二，是海南本地注册的民航企业 ，12月16日收盘价72元
，当日成交量22亿手。3）中钨高新（000657），市值暂居第三 ，是海南本地小金属行业龙头
，12月16日涨33%，报205元 ，当日换手率19% 。

海航控股在A股市场属于航空运输板块
，还涉及海南自贸区概念
。核心板块归属1）其行业板块明确归为航空运输板块，是交通运输行业细分领域 ，业务有航空客运 、货运及相关服务。2）因注册地在海南，加上海南自贸区政策红利
，被纳入区域概念板块 。市场基本信息1）股票代码600221，在上海证券交易所上市
。

海航控股（60022SH）主要属于航空机场板块 ，其具体细分情况如下：核心板块方面。行业板块属于交通运输-航空机场-航空运输（证监会行业分类）
，该公司主营业务为世界、国内航空客货运输，是航空机场板块的核心标的 。

疫情当头!中国汽车行业将何去何从?

〖壹〗
、而疫情对于餐饮、影视等行业的“波及”也将影响相关从业人员的收入 ，从而影响一至三线城市的换购需求
，及四线以下城市和乡镇等农村的首购车需求
。除此之外，自2018年以来 ，中低收入人群受到多重冲击
，在尚未恢复“元气 ”时，再度遭受疫情冲击 ，这进一步削弱了这部分消费者的消费能力
，从而在短期内影响汽车的总体消费需求。

〖贰〗 、行业趋势的加速到来：疫情凸显了直营模式的优势，传统车企需加快模式变革 ，提升销售透明度和效率，以应对新势力的竞争和消费者需求的变化 。未来展望：灵活应对与长期布局灵活调整生产策略：车企需根据疫情形势灵活调整生产计划
，例如通过闭环生产
、储备必要物资等方式降低风险
。

〖叁〗、法雷奥 、弗吉亚
、伟世通、伟巴斯特等知名汽车零部件供应商。在疫情大肆蔓延的情况下，伟巴斯特有7名员工不幸感染了新型冠状病毒 ，近来
，伟巴斯特已禁止德国员工往返中国，并关闭了位于德国斯多克道夫的工厂 。

猪价预警“变脸
”猪价下跌现象增多猪农深陷泥潭发生啥?

月份国内猪价冲高回落 ，月初受市场盲目压栏以及二次育肥现象影响
，生猪费用大幅冲高，这种费用上涨具有“非理性”特质。随着调控因素到来 ，养殖端认价出栏情绪增强
，猪价进入波动下跌阶段，近来国内生猪市场依然延续震荡偏弱的走势 ，不断回吐此前涨幅
。

月27日猪价“变脸 ”原因消费端因素：生猪费用走高带动猪肉费用反弹
，然而终端市场接受程度偏差。下游贸易商接货情绪较差，部分贸易商亏损明显 。屠宰场白条猪出厂均价反弹至21元/公斤 ，但消费跟进不利，面临严峻的供需压力
，部分屠企头均亏损达到了80 - 120元，因此压价情绪陆续转浓
。

华北区域：猪价涨跌频繁 ，天津单日下跌0.25元/公斤
，跌落14元/公斤，市场博弈情绪激化。西北地区：猪价“跌翻天
” ，新疆较昨日下跌0.12元/公斤
，成为全国首个探底12元/公斤的省市，陕西 、甘肃处于13元/公斤 ，生猪均价在195-119元/公斤之间 。